Лято е и по това време високите температури са повреденивъздушни компресориса чести.Тази статия обобщава различни възможни причини за висока температура.
В предишната статия говорихме за проблема с прекомерната температура на въздушния компресор през лятото.Има много причини, така че ще продължим да обсъждаме този въпрос в тази статия.
9. Устройството с въздушно охлаждане проверява главно температурата на маслото на входа и изхода
Разликата е около 10 градуса.Ако е по-малко от тази стойност, проверете дали ребрата на повърхността на радиатора не са замърсени и запушени.Ако е замърсен, използвайте чист въздух, за да почистите повърхността на радиатора и проверете дали ребрата на радиатора не са корозирали.Ако корозията е силна, е необходимо да се помисли за смяна на радиаторния възел.Проверете дали вътрешните тръби са замърсени или запушени.Ако е така, можете да използвате циркулационната помпа, за да циркулирате определено количество кисела течност, за да я почистите.Не забравяйте да обърнете внимание на концентрацията на течността и времето на цикъла, за да избегнете пробиване на радиатора поради корозията на течността.
10. Проблеми с изпускателните канали, монтирани от клиенти на модели с въздушно охлаждане.
Има изпускателни канали с твърде малка повърхност на вятъра, твърде дълги изпускателни канали, твърде много завои в средата на изпускателните канали, твърде дълги средни завои и повечето от изпускателните вентилатори не са монтирани и дебитът на изпускателните вентилатори е по-малък отколкото този на оригиналния охлаждащ вентилатор на въздушния компресор.
11. Отчитането на температурния сензор не е точно.
Ако температурният сензор е напълно изключен, устройството ще алармира и ще спре и ще покаже, че сензорът е ненормален.Ако работата е лоша, ту добра, ту лоша, тя е много по-скрита и е по-трудна за проверка.По-добре е да използвате метода на заместване, за да го елиминирате.
12. Проблемът с носа.
Този генералкомпресор за въздухлагерът на главата трябва да се сменя на всеки 20 000-24 000 часа, тъй като луфтът и балансът на въздушния компресор се позиционират от лагера.Ако износването на лагера се увеличи, това ще причини директно триене върху главата на въздушния компресор, топлината се увеличава, което води до висока температура на въздушния компресор и е по-вероятно главният двигател да блокира, докато не бъде бракуван.
13. Спецификациите на смазочното масло са неправилни или качеството е лошо.
Смазочното масло на винтовата машина обикновено има строги изисквания и не може да бъде заменено по желание.Изискванията в ръководството за експлоатация на оборудването трябва да имат предимство.
14. Въздушният филтър е запушен.
Запушването на въздушния филтър ще доведе до твърде голямо натоварване на въздушния компресор и той ще бъде в натоварено състояние за дълго време, което ще причини висока температура.Може да се провери или смени според алармения сигнал на превключвателя за диференциално налягане.Като цяло, първият проблем, причинен от запушването на въздушния филтър, е намаляването на производството на газ, а високата температура на въздушния компресор е вторичната производителност.
15. Налягането в системата е твърде високо.
Налягането в системата обикновено е зададено фабрично.Ако наистина е необходимо да се регулира, номиналното налягане на производството на газ, отбелязано върху табелката с данни на оборудването, трябва да се приеме като горна граница.Ако настройката е твърде висока, това неизбежно ще причини свръхтемпература и претоварване по ток поради увеличаването на натоварването на машината.Това също е същото като предишната причина.Високата температура на въздушния компресор е вторична проява.Основното проявление на тази причина е, че токът на двигателя на въздушния компресор се увеличава и въздушният компресор се изключва за защита.
16. Сепараторът за нефт и газ е блокиран.
Запушването на сепаратора за нефт и газ ще доведе до твърде високо вътрешно налягане, което ще причини много проблеми и високата температура е един от тях.Това също е същото като първите две причини.Запушването на сепаратора за нефт-газ се проявява главно чрез високо вътрешно налягане.
Горепосочените са възможните причини за висока температура за някоивинтови въздушни компресориобобщени, само за справка.
Време на публикуване: 12 юни 2023 г
