Високите температури по време на студен старт през зимата са необичайни за винтовите въздушни компресори и могат да бъдат причинени от следните причини:
Влияние на околната температура
Когато температурите на околната среда са ниски през зимата, работната температура на въздушния компресор обикновено трябва да бъде около 90°C. Температури над 100°C се считат за необичайни. Ниските температури могат да намалят течливостта на смазочния материал и ефективността на охлаждане, но нормалният проектен температурен диапазон трябва да бъде в рамките на 95°C.
Неизправност на охладителната система
Неизправност на охлаждащия вентилатор:Проверете дали вентилаторът работи. При въздушно охлаждани въздушни компресори се уверете, че входът и изходът за въздух не са блокирани от сняг или чужди тела.
Запушване на охладителя:Продължителното почистване може да причини запушване в пластинчато-ребърния топлообменник или снопа тръби за водно охлаждане, което изисква продухване с въздух под високо налягане или химическо почистване.
Недостатъчно охлаждаща вода:Проверете дебита и температурата на охлаждащата вода. Прекомерната температура на водата или недостатъчният дебит ще намалят ефективността на топлообмена.
Проблеми със системата за смазване
Неизправност на нивото на смазочното масло:След изключване, нивото на маслото трябва да е над горната маркировка (H/MAX) и не под долната маркировка (L/MIN) по време на работа. Повреда на спирателния клапан за масло: Неотварянето на спирателния клапан по време на натоварване може да доведе до недостиг на масло и високи температури. Проверете работното състояние на електромагнитния клапан.
Запушване на масления филтър:Повреден байпасен клапан може да причини недостатъчно подаване на масло, което води до високи температури. Почистете или сменете филтърния елемент.
Други фактори
Неизправният терморегулиращ клапан може да позволи на смазочното масло да навлезе в главата на двигателя, без да заобикаля охладителя. Проверете сърцевината на клапана за правилна работа.
Дългосрочната липса на поддръжка или сериозните въглеродни отлагания също могат да намалят ефективността на разсейване на топлината. Препоръчва се поддръжка на всеки 2000 часа.
Ако всички горепосочени проверки са нормални, свържете се с производителя, за да потвърдите дали оборудването е подходящо за нискотемпературна среда. Ако е необходимо, инсталирайте устройство за предварително нагряване или сменете смазочното масло с нискотемпературна смазка.
OPPAIR търси глобални агенти, заповядайте да се свържете с нас за запитвания!
WhatsApp: +86 14768192555
#PM VSD и винтов въздушен компресор с фиксирана скорост（）
#Лазерно рязане с компресор 4-в-1/5-в-1 #Серия, монтирана на плъзгащи се платформи#Две стъпаловиден компресор#3-5bar серия за ниско налягане #Безмаслен компресор #Дизелов мобилен компресор#Генератор на азот#Бустер#Електрически ротационен винтов въздушен компресор#Винтов въздушен компресор с въздушен изсушител#Винтов двустепенен въздушен компресор с високо налягане и нисък шум#Винтови въздушни компресори „всичко в едно“#Винтов въздушен компресор с лазерно рязане, монтиран на плъзгащи се платформи#винтов въздушен компресор за охлаждане на маслото
Време на публикуване: 16 октомври 2025 г.
